{"id":1245,"date":"2018-03-16T11:08:56","date_gmt":"2018-03-16T10:08:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.itcold.it\/?post_type=gruppo-di-lavoro&p=1245"},"modified":"2018-03-16T11:08:56","modified_gmt":"2018-03-16T10:08:56","slug":"dighe-a-gravita-a-speroni","status":"publish","type":"gruppo-di-lavoro","link":"https:\/\/www.itcold.it\/en\/gruppo-di-lavoro\/dighe-a-gravita-a-speroni\/","title":{"rendered":"Dighe a gravit\u00e0 a speroni"},"content":{"rendered":"
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Le dighe a speroni – nelle differenti varianti a gravita\u0300 (speroni pieni o cavi) o a contrafforti con voltine o lastre – costituiscono una tipologia praticamente abbandonata a livello internazionale, anche se non mancano alcuni esempi relativamente recenti degli anni \u201870- \u201980 (ad es. dighe di Haen \u2013 1963 e Storfoss \u2013 1982, in Norvegia ). Nel contesto italiano vi sono numerosi esempi di questa tipologia di opere costruite tra le due guerre mondiali o nell\u2019immediato dopoguerra.<\/p>\n

Le problematiche di queste strutture sono note: fessurazioni (causate in genere da fenomeni di origine termica, zoppia dei gambi, reazioni chimiche espansive, ecc.), degrado associato alle condizioni ambientali (ad es. per corrosione delle armature, quando presenti), fenomeni di invecchiamento e degrado dovuti ai materiali costituenti. A questi problemi si aggiungono alcune criticita\u0300 connesse al rispetto della normativa che impone la verifica di condizioni non previste in fase di progetto (ad es. carichi sismici o criteri piu\u0300 aggiornati sulla valutazione delle sottopressioni).<\/p>\n

Negli anni 2000-2006 sono stati svolti da RSE alcuni studi in ambito Ricerca di Sistema finanziata dal Ministero dello Sviluppo Economico su questo tema. Negli studi sono state analizzate numerose dighe dal punto di vista dello stato fessurativo e sono stati messi a punto alcuni metodi semplificati per la valutazione della loro stabilita\u0300. Gli studi hanno messo in evidenza la necessita\u0300 di sistematizzare le conoscenze dei fenomeni che hanno dato luogo ai problemi sopra evidenziati, di approfondire le dinamiche evolutive del degrado e degli stati fessurativi, di mettere a fattor comune le esperienze sugli interventi di riabilitazione (vedi ad es. Molato, Ancipa, Eugio, Poglia). I risultati degli studi, in quanto svolti con finanziamento pubblico, sono disponibili come base di partenza per le attivita\u0300 del nuovo GdL.<\/p>\n

Le dighe di questo tipo in Italia sono complessivamente 37 (40% a speroni pieni, 30% a gravita\u0300 alleggerita, 30% a volte\/lastre e contrafforti o simili).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Si propone, quindi, la costituzione di un GdL di cui dovrebbero far parte in primis i concessionari che gestiscono queste opere, esperti di diagnostica e modellistica, progettisti e, ovviamente, le autorita\u0300 di controllo.<\/p>\n

Terms of Reference<\/b><\/p>\n

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  1. Ricognizione (in ambito nazionale e internazionale) sugli aspetti costruttivi<\/li>\n
  2. Ricognizione sui problemi associati alle dighe a speroni (in ambito nazionale e internazionale)<\/li>\n
  3. Ricognizione sugli interventi di risanamento (in ambito nazionale e internazionale)<\/li>\n
  4. Metodologie di indagine<\/li>\n
  5. Metodologie di monitoraggio<\/li>\n
  6. Criteri e metodologie per la rivalutazione della sicurezza<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Le dighe a speroni – nelle differenti varianti a gravita\u0300 (speroni pieni o cavi) o a contrafforti con voltine o lastre – costituiscono una tipologia praticamente abbandonata a livello internazionale, anche se non mancano alcuni esempi relativamente recenti degli anni \u201870- \u201980 (ad es. dighe di Haen \u2013 1963 e Storfoss \u2013 1982, in Norvegia […]<\/p>\n","protected":false},"template":"","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"tipo-gruppo":[6],"organizzatore-gruppo":[41],"class_list":["post-1245","gruppo-di-lavoro","type-gruppo-di-lavoro","status-publish","hentry","tipo-gruppo-nazionale","organizzatore-gruppo-itcold"],"yoast_head":"\nDighe a gravit\u00e0 a speroni - 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